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    2020年，广东虎门大桥、武汉鹦鹉洲长江大桥发生涡振；

    2021年5月18日，深圳赛格广场大厦出现大幅度晃动；

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大跨径桥梁与超高层建筑都具有长、高、柔等特点，极易受风载荷等环境因素影响，准确地获取结构的结构动力学特性，是分析大型结构异常振动产生原因的重要手段之一。

大型结构的承载能力下降趋势缓慢，评判指标多，如何全面有效的评价服役性能是大型结构领域的关键难题之一，结构健康监测技术为解决这一难题提供了支撑。大型结构健康监测系统从鲜为人知到如今的如火如荼，期间经历了多个发展阶段。2021年3月1日交通运输部正式发布了《公路长大桥梁结构健康监测系统建设实施方案》，列出了必须安装监测系统的401座大型桥梁，2022年1月，交通运输部更新发布了最新的《公路桥梁结构监测技术规范》，这都标志着桥梁以及大型结构的健康监测进入一个新的高速发展期。

为了推动大跨径桥梁与超高层建筑结构动力学研究及健康监测技术发展，中国振动工程学会振动与噪声控制专业委员会联合北京东方振动和噪声技术研究所邀请了交通运输部公路科学研究院李鹏飞副研究员和北京东方所崔磊经理，分享大型结构动态特性测试分析、桥梁长期服役性能评价、结构健康监测方面的工作成果与经验，热忱邀请各科研院所、企业、高等院校和各界代表参加。

一、会议时间

2022年08月25日 (星期四) 上午9:00-11:30。

二、会议内容

学术报告一

报告题目：公路桥梁结构损伤评估和性能监测

报告时间：2022年08月25日     9:00-10:00

 

报告专家：李鹏飞 交通运输部公路科学研究院副研究员

个人简介：李鹏飞，博士，交通运输部公路科学研究院副研究员，北京市应急管理领域学科带头人，中国交通运输协会新技术促进分会“桥梁专家组”委员，中国土木工程学会工程风险与保险研究分会青年委员，公路院青年科技拔尖人才。主持国家及省部级项目5项，参与项目20余项，先后荣获“中国公路学会科学技术奖二等奖”4项和“中国交通运输协会科学技术奖一等奖”1项（排名1），主参编标准规范3部，发表学术论文40余篇，获授权发明专利2项，软件著作4项。

报告摘要：本次报告结合多年来所开展的桥梁检测及监测工程项目，重点介绍目前我国公路桥梁领域的规模及主要桥型的特点，总结现阶段在桥梁损伤评估与性能监测领域的常见检测指标、检测手段、检测装备等技术研究及应用现状。结合对公路桥梁领域未来发展趋势的展望，分析未来公路桥梁建设及其损伤评估与性能监测领域的发展方向和公路桥梁结构无损检测领域的新需求及面临的新挑战。

学术报告二

报告题目：东方所在大型结构动态测试与监测领域的技术应用

报告时间：2022年08月25日  10:20-11:30

报告专家：崔磊 北京东方所大型结构行业技术负责人

个人简介：崔磊，毕业于中国农业大学工程力学专业，现任北京东方所大型结构行业技术负责人，从事动态信号测试分析工作多年，擅长大型结构振动、应变及模态动力学测试和数据分析，现场经验丰富，与相关单位合作完成了虎门大桥涡振、深圳赛格大厦异常振动等重点项目的测试分析工作。

报告摘要：报告首先从大型结构动态测试的典型需求出发，简要介绍了北京东方所在大型结构动态测试领域的创新技术研发与应用。其次，针对大跨径桥梁与超高层建筑的结构动力学特性测试与分析需求，以虎门大桥、赛格大厦为典型应用案例，从难点解析、关键技术、现场应用全方位阐述了大型结构模态测试的解决方案，最后结合云智慧监测系统，分享了北京东方所在大型结构模态自动化监测、索力智能监测等领域的新进展、新应用。