铁道线路分析和车桥轮轨分析

用途：列车轮轨的动力学参数测试和分析，现场完成大量数据的分析和报告；
功能
测量列车经过时上轨和下轨的垂直及水平方向的压力，采用多种方法综合处理，准确识别所有轮对波形；
计算列车的脱轨系数、减载系数等动力学参数；
自动统计各机车和车厢的所有轮对的多种参数，以及最大最小值。
支持一列列车中具有多组机车和车厢的试验。

索力自动测试和精确分析

用途：测量斜拉桥或悬索桥的索力，确定悬索的健康状况
功能：自动对各主要频率进行智能定阶，在线测试或离线计算，绘制索力变化曲线；可自动识别索的抗弯刚度和索两端的边界条件(处于铰支和固支之间的状态)，得到精确的索力结果。

挠度曲线实时测量和静载试验

用途：实时测量桥梁等大跨度结构的动静挠度曲线
功能：多点位移实时测量，显示各通道波形，动态显示结构变形或挠度曲线，现场测量报告；定时自动测量。

桩基完整性检测和承载力计算

用途：无损检测桩基断裂、离析、缩径等缺陷，并根据动刚度计算承载力
功能
桩基检测功能模块有时域分析和频域分析，可计算桩长、波速，画出模拟桩，并在桩上标记各种缺陷的位置；
时域分析时可以卷积滤波、指数放大、单边填充显示；
承载力计算有变时基法、稳态激励法、频率法和频率初速度法；
脉动分析可对多路信号同时进行时、频域分析，"三思维"采样。

地基波速测试

单孔法：根据敲击点离孔的水平距离、孔深、纵波的时间间隔、横波的时间间隔，可算出各个深度的横波波速和纵波波速，可同时得到剪切波速和纵波波速剖面图；
瑞利波法：锤击法或稳态扫频激励，通过计算等间隔响应点互谱不同频率处的相位差，得到频散曲线，经过反演计算得到剪切波速剖面图；可删除太离散的点；可用不同曲线分段对频散曲线进行拟合。

AVD三测量

具有振动信号的先进测量技术，仅需一个传感器即可同时连续获得振动位移、速度和加速度信号，大大节省传感器和放大器。

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